不规范竞争加剧 绍兴4S店将划分“势力范围”
再过几天，除南复线外，绍兴市区北复线又将出现另一家别克4s店。到7月份，丰田在绍兴也将新开一家4s店。人们常说：同行是冤家。现在4s店除了经销不同品牌之间的搏杀之外，还有就是这种“本是同根生”的“兄弟”操戈。了解到，当越来越多的汽车品牌开始在绍建立自己的第二家4s店的时候，竞争的惨烈也曝出了一个内幕：车商们正准备划分自己的势力范围。 当“二把手”蠢蠢欲动时，别克诞生了第二家 “他人走了，除要跟别人合作新开一家别克4s店外，他还带走了我们一大帮人、许多商业信息……”昨天，在位于绍兴市区南复线的别克4s店“绍兴万通”，该店一位销售人员向透露。据了解，“万通”去年的销售形势十分喜人，是去年全市赢利最多的车商之一。 那位销售人员指的“他”曾是“万通”的“二把手”，因多种原因，他与其他投资商产生不小的分歧，致使他愤而“出走”。据介绍，该人士目前与他人合作，已在市区北复线投资新设了另一家别克4s店。 除了别克，丰田它们的“处境”也差不多 据了解，去年年底，绍兴同有两家公司在北京争取到了丰田绍兴4s店的经营权，除绍兴县柯桥一家在不久前开业外，昨天了解到，市区另外一家丰田4s店目前正在紧张地建设中，有消息说，他们将于7月份正式开业。 相比这些因素，4s店之间的竞争让商家叫苦不迭。据悉，由于同类品牌4s店的竞标者越来越多，造成建设络的费用不用厂家自己掏腰包，而都由车商（投资者）自己来“解决”。据说，一家规模一般的4s店的建设费大多在2000万元以上。到目前为止，许多热销汽车品牌已相继在绍兴建立了第二家4s店，如上汽大众、广州本田等。 现如今，这些经销商和经销商、经销商和厂家之间纷繁复杂的车市“恩怨”早已开始暗暗上演。“同一品牌不同4s店之间的竞争就像那电影里的几房姨太太，厂家就是老爷。灯笼挂在哪里老爷不会有什么损失，受伤和争吵的永远是姨太太。”一家经销商老总“生动”地形容车商和车商、商家和厂家之间的“游戏规则”。 4s店越来越多，他们要划分“势力范围”了 同一品牌4s店越来越多，也造成绍兴车市竞争越来越激烈。针对这种情况，已有车商提出要“划分销售势力范围”了。 丰田柯桥4s店的有关负责人担心地说，绍兴两家已批下来的丰田4s店当中，一家属市区，而他们则属于绍兴县。按照4s店经营的有关规定，一般不允许有跨范围经营的情况出现。也就是说，以后绍兴购车族都得“就近消费”了。 据一知情人士介绍，市区两家别克4s店很可能要“大战”一场，因为这两家店选址都在市区，但经营区域却大不相同，新开一家据说“关系”挂靠在绍兴县。他们很可能只能做绍兴县的生意。 “由于绍兴还没有先例，具体操作肯定还需要很长一段时间，我们之间也会坐下来协商，定下一些规矩。”柯桥丰田4s店一位负责人说。业内专家认为，对于任一汽车厂家来说，同一城市多家4s店的开设都是为了在区域市场上使占有率更上一层楼，但随之而来的就是经销商与经销商之间在各自利益上的明争暗斗。 以最为敏感的价格为例，一般来说，各4s店的销售价格都会统一，但每个4s店有着自己的利益所在，为了争抢客源都会各尽所能，要做到价格上的整齐划一谈何容易。除了价格之外，4s店之间的竞争无处不在。 对于这些即将遭遇且会越来越多的“不规范”竞争时，一些知名4s店的经销商表示，狭路相逢勇者胜，两勇相逢智者胜。无论是同一品牌还是不同品牌，能否打响属于自己的品牌，能否有自己的特色服务，将是4s店在市场上决定胜负的关键。（来源：绍兴晚报 ：金国炳）