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上海地铁又一条机场线连通两大国际机场, [复制链接]

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上海地铁线路示意图

在城市轨道交通建设日益被重视的当下,越来越多的城市开始修建并开通地铁线路。这种相对新型的公共交通工具,在规模越大的城市发挥的作用就越显著。随着城市规模的扩大和人员流动的增加,大城市的轨道交通网也越来越复杂。其中,上海就是一座看地铁地图就能把人看眼花的城市。

上海浦东国际机场

自上世纪九十年代开通首条地铁线路以来,上海的地铁网络就逐渐成形。如今,这座城市的轨道交通系统工作日运送的客流量超一千万人次,成为了最繁忙的系统之一。当然,对于这座拥有两千多万人口的国际化都市,加密中心城区的线路,覆盖远郊地区,打造快捷线路都成为了当下需要重点完善的目标。

上海虹桥国际机场

上海机场联络线,是一条在建中的市域铁路,也是被许多本地人和游客期待的一条重要线路。市域铁路与普通的地铁线路主要有几个大的区别,包括站点较少、时速较快、连接大站等。为什么这条市域铁路会如此吸引人们的注意呢?因为它将串联起浦东和虹桥两大机场,虹桥火车站以及在建中的上海火车东站。

上海机场联络线示意图

有人会问,目前上海地铁2号线也连接了浦东机场和虹桥机场,为何还需要再建一条市域铁路呢?首先,地铁2号线由于站点密集,里程长,所以时间成本非常大。同时,作为一条通勤线和枢纽线,2号线的客运量已经达到了极限,为了缓解日益增长的客流量,需要一条新的线路来分流2号线。

上海地铁2号线

作为一条在建的铁路快线,机场联络线采用的列车设计时速高达公里每小时,将进一步拉近浦东与虹桥两大航空枢纽的距离。同时,核心区与浦东也将拥有一条更加快速便捷的轨道线路,一定程度上缓解了核心区的通行压力,为更多上班族和沿线居民带去了便利。

上海迪士尼乐园

从总体上看,该线路仅设有9个车站,且相对距离都比较远。这样的设计,其实是为了更好地保证修建它的初衷,那就是“快”。免去不必要的小站停靠,通过大站将几条线路串联起来,同时将更多郊区纳入到轨道交通的覆盖范围。比如,迪士尼乐园便会设站,人们前往景区又多了一条更加环保且快捷的公共交通线路。

上海虹桥站

对于大城市而言,每一种类型的轨道交通线路都一定有着不同的定位与使命,而它们之间互不冲突,也互联互通。无论是地铁还是磁悬浮,无论是市域铁路还是城际铁路,它们共同构成了这座城市庞大而高效的轨道交通网。未来,随着环保主题的进一步深入人心以及轨道交通自身的完善,人们将越来越倾向于选择这一高效环保的公共交通工具。

上海东站效果图

在笔者看来,上海机场联络线将有力地促进市内各大枢纽的融合,从外沿疏导换乘客流,为中心城区减压。同时,也进一步增强了轨道系统的运载能力,从而更好地保障上海的城市交通运转。

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